Postup pokládky:

Teplota u pokládky oxidovaných asfaltových pásů by neměla být nižší než 5°C. Před aplikací je potřeba zbavit podklad nečistot, opravit nerovnosti a použít penetraci pomocí asfaltového nátěru. Na celoplošné natavování se používá ruční plynový hořák. Při natavování je třeba bal asfaltového pásu rovnoměrně rozvinout, nahřátí krycí asfaltové vrstvy má být intenzivní, ale co možná nejkratší, aby se nepoškodila nosná vložka.

Všechny pásy se kladou jedním směrem a na vazbu tak, aby čelní spoje byly vystřídány a styk bočního a čelního spoje měl tvar T. Pásy s posypem se kladou s přesahy 8 cm v podélném spoji a 10 až 12 cm v čelním spoji. Spoj musí být dokonale přetavený, čehož důkazem je vylitek asfaltu vyteklý z přesahu pásu. 

Složení vrstev asfaltového pásu:

• Druh nosné vložky: sklená rohož
• Úprava spodní vrstvy: PE fólie
• Úprava vrchní vrstvy: písek
• Krycí vrstva: oxidovaný asfalt

Technické parametry:

• Rozměr: šířka 1 m, délka v balení 10 m
• Tloušťka: 3,5 mm
• Pevnost: 600 N/50 mm
• Tažnost: ≥4/≥4 %
• Teplotní stabilita: 80 °C